中国一汽全面深化改革“国之重器”再出发

发布人:中国国际商会 发布时间:2018-05-18 来源:

                    感触地说:“集团公司以产品研发为中心,向能创造核心价值的技术岗位倾斜,大大提升了我们研发人员的工作积极性,有效推动了研发实力的提升。”
              绿色发展,已成为当今主题,汽车产业也是如此。发展新能源汽车也必将是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
              为此,一汽集团特别设立了新能源开发院、智能网联开发院,专注于新技术的开发研究,以支撑“行业领先,进入国内该领域第一阵营”的愿景。
             “一汽从来不缺技术,缺的是坚决的执行和从上到下思想统一、目标一致”。一汽新能源开发院电机电驱动所所长赵慧超说,从市场角度讲,新能源已经进入了井喷期,必须迅速地集中精力占领市场。这次集团改革对新能源体系的重视,一定能迎来新能源事业发展的高峰期。
            “未来,我们会把重点放在新能源汽车上,既然进入新时代,就要在新能源领域进行大作为。所以未来的产品和技术布局中,我们会在电动SUV领域下大力气。”一汽集团相关负责人表示。
               全员竞聘——以人事改革提高内生要素竞争力
               改革最终要落实到人。伴随品牌布局和体系重构,一汽的人事改革也随之快速开展起来。
           “改革,最终的目的,就是将各类人才从过去的体制中解放出来,实现了人尽其才,才尽其用。集团全员竞聘让每名员工都身临其境参与改革,重新审视自身岗位价值。更重要的是,改革打破了很多人头脑中残存的国企‘大锅饭’和‘铁饭碗’认识,让竞争上岗成为普遍共识。”一汽智能网联开发院智能研究所所长王超说。
              重新整合的奔腾事业本部研发团队的刘先生,前不久,第一次以负责人身份组建了跨部门团队,参与了某款车型的改进项目。刘先生说,目前,很多科室已经打破了原来的工作壁垒,每个人工作起来都特别有劲头、有奔头,工作效率也得到了极大的提升。
              伴随改革的持续推进和深化,一汽形成了“想在一起、干在一起”的和谐一体氛围,员工的责任感和使命感也进一步加强。许多优秀人才脱颖而出,干部年轻化在这次改革中得到了实现,一汽中层干部平均年龄下降了5岁左右。经过改革的洗礼,一汽“大象”般的身躯,终于可以快节奏的“跳舞”。
          “表面是机构的改革,深层是观念的改革,员工自觉地把企业价值和个人价值融合到一块,我们的努力最终体现在产品的竞争力上,体现在企业的效益上。”一汽新能源开发院材料与轻量化所处长郑虹,这样评价最近在一汽所发生的一场改革。
              从滴滴到拜腾,再到首汽约车……如今,“国之重器”再出发,一汽和越来越多的“新势力”开始合作,变得越来越开放,越来越跟得上潮流。一汽的“变”还在继续,我们共同期待……