多家外媒援引伊朗外交部长Mohammad Javad Zarif称，周一，伊朗、俄罗斯及阿塞拜疆三国首脑于阿塞拜疆首都巴库商讨南北运输走廊（NSTC）项目最后细节。

8月5日，俄罗斯总统普京表示，正在就南北运输走廊项目磋商，该项目将为印度、伊朗等国家提供向北欧和西欧运输货物提供最好的机会。

南北运输走廊的项目最早由印度、俄罗斯和伊朗在2000年提出，拟采用轮船、铁路及公路等方式，建立由南亚经过中亚、高加索、俄罗斯到达欧洲的货运通道，自印度孟买始，经过伊朗阿巴斯港，远至阿塞拜疆首都巴库以及俄罗斯的莫斯科和圣彼得堡，最终到达北欧国家。

一直以来，苏伊士运河是国际石油运输航线的重要通道。2013年，海湾国家的石油出口一度达到苏伊士运河北向石油运输总量的79%。

俄罗斯铁路物流公司认为，与通过苏伊士运河的线路相比，这一新线路将运输时间从40天左右缩至14天，成本也将大幅降低。

油价一路下跌，伊朗、俄罗斯和阿塞拜疆的石油收入遭遇寒冬；西方市场需求低迷，印度及周边地区深受其扰。

该线路将加强亚洲、非洲和拉美国家的联系，伊朗、俄罗斯和阿塞拜疆提振经济由此获得新的选择，印度及其他国家地区也将打开新的市场。

普京在上周五对阿塞拜疆国家新闻社Azertac表示，希望尽快建立伊朗与俄罗斯的自由贸易区。两国在今年1-5月的贸易额保证70%至8.55亿美元，两国贸易总额目前达到16亿美元。

PressTV援引分析称，该线路将为结盟中国的“丝绸之路经济带”提供机会，中方一直认为“一带”计划将有助于经济增长和“亚太梦”的实现。

对伊朗而言，南北运输走廊计划和中国的丝绸之路项目都对“东望”政策有促进作用。

摘编自华尔街见闻