中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥芬河站交接所车间内勤值班员林松介绍，运行5年来，经绥芬河口岸出入境的中欧班列从最初每月开行一两列，到如今每月平均开行70列左右，出境班列可到达波兰、德国、比利时等国家。

        从地图上看，黑龙江是中国的东北“末梢”；放眼世界，这里地处东北亚地区中心地带，是中国向北开放的“前沿”。

        黑龙江省商务厅党组书记刘海城介绍，去年，黑河公路口岸、同江铁路口岸正式开通运行，形成跨境运输新通道，为黑龙江外贸发展注入强大动能。

        黑河方晟园商贸有限公司专业从事果蔬出口业务。今年一季度，这家公司通过黑河公路口岸出口2200吨果蔬。“跨界江公路大桥通车有力提高了运输效率，有助于企业降低成本。”黑河方晟园商贸有限公司总经理孙利说。

        如今，越来越多黑龙江企业以高质量共建“一带一路”为契机，谋求合作共赢。哈尔滨海关发布的数据显示，今年一季度，黑龙江对“一带一路”沿线国家进出口569.8亿元，增长30.1%，占全省外贸总值的79.2%。

        作为“一带一路”农业走出去的“先行军”，牡丹江万鼎乳业有限公司在境外拥有或参与控股土地2万公顷，农场6座、牧场5座，着力打造境外农牧产业集群项目。

        “公司业务已涵盖境内外牧场运营、高端乳品制造、粮食饲料加工等领域，今年有望实现海外牧场所产原奶常态化进口。”牡丹江万鼎乳业有限公司总经理宋振刚说。

        中国最北自贸区——中国（黑龙江）自由贸易试验区，承担着打造对俄罗斯及东北亚区域合作中心枢纽的重任。2023年一季度，这个自贸区实现进出口总值115.59亿元，同比增长74%，对外开放不断走向纵深。

        黑龙江省发展和改革委员会有关负责人说，近年来，黑龙江省发挥地缘优势，积极参与“中蒙俄经济走廊”建设，深度融入共建“一带一路”，推动高水平对外开放，取得新的重要标志性成果；开放合作“朋友圈”不断扩大，促进了各领域务实合作，以人文交流为纽带的互联互通不断结出新果实，文化、教育、旅游、体育对外交流合作日益深化。