图为四道柳集运站第一列铁路货车准备发车

        新朔铁路四道柳联发专用线是联发物流园区的配套工程，于2017年底开工建设，全长14.6KM，从巴准线DK42+700处接入，初步具备年装车量1000万吨的装车能力，远期可达2500-3000万吨。

        四道柳集运站周边主要吸引准格尔西部煤田以及神府-东胜东部煤田四十余座煤矿，核定产能超三千万吨。6月28日，新朔铁路四道柳集运站正式投用运行，7月1日，联发专用线正式开通，有力提升了新朔铁路集运能力，有效扩大新准铁路周边煤源辐射，且有利于充分利用国家“公转铁”政策，迅速扩大区域内煤源市场占有率，成为巴准线抢抓运量的关键增长点，也成为促进新朔铁路运输增量以及提升国家能源集团运输市场竞争力的强劲动力。

        联发专用线的顺利开通是新朔铁路造血通脉、引流上线、抢抓货源的强劲起点。今年以来，该公司拓宽管理思路，以市场为导向，以利润增长为抓手，变“坐商”为“行商”，想办法、想措施、抓重点、攻难关，着力破解工作中的难题。目前，该公司规划建设的暖水乾通专用线、海勒斯壕南专用线等8条铁路专用线及技改项目均快速推进、稳步实施，为新朔铁路增运上量激活了充足的“后劲”。