11月23日，由中国贸促会和广西壮族自治区人民政府举办的2018中国企业跨国投资研讨会在广西南宁开幕。当天下午，中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组正式发布了《“一带一路”中国汽车企业“海外竞争力”蓝皮书》，这也是中国首部以汽车海外竞争力为主题的调研蓝皮书。

中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组组长、中国国际商会综合业务部部长范培康

        中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组组长、中国国际商会综合业务部部长范培康在蓝皮书发布会上介绍，《蓝皮书》描述了中国汽车企业“走出去”的现状，首次绘制了中国部分自主品牌代表汽车企业海外竞争力画像，分析了中国汽车企业“走出去”的新挑战、新趋势和未来，并提出了对策建议。

        范培康表示：“这是迄今为止国内首个深入汽车企业内部针对海外业务开展的全方位、多角度的综合性竞争评价体系。也是中国国际商会深入产业内部进行竞争力分析的首次尝试。”

        《蓝皮书》显示，中国汽车企业在海外经过多年的布局和经营，已经在汽车国际贸易领域占据了一定的市场份额，并且在主要出口市场形成了一定的竞争力，但中国汽车品牌在巩固和增强海外竞争力的过程中仍普遍遇有较大阻力。

        范培康表示，为提升中国汽车企业海外竞争力，蓝皮书给出了参考建议：“加强知识产权保护，以推动中国汽车技术标准与世界接轨；有效盘活海外资源，建立海外业务的生态圈；加快汽车全产业链走出去的步伐。”

中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组执行副组长、凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟

        发布会现场，中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组执行副组长、凯睿赛驰咨询高级副总裁贾江伟，蓝皮书编委会副主编邱凯对蓝皮书内容做了要点解读。

        贾江伟表示：“展望未来，金砖国家和地区市场潜力深厚，亚洲或成为中国汽车企业主要增长引擎，中非命运共同体将为车企走进非洲提供新动力，自由贸易协定将为车企‘走出去’打开突破口。”

        邱凯认为，目前中国和东盟在汽车领域的经贸合作已经取得了一定的成果，但是从过去五年，中国对东盟分国别汽车出口情况来看，中国对印度尼西亚、马来西亚、泰国的汽车出口量占中国对东盟汽车出口总量的比重不高，邱凯建议：“中国汽车企业可以关注这三个百万级的市场，一方面满足当地的需求，一方面也可以借助这三个国家出口到其他的国家或者域外的国家。”

        为了更好地服务中国汽车企业，协助中国汽车企业开展海外业务，中国国际商会联合凯睿赛驰咨询组建了中国国际商会汽车品牌竞争力调研课题组，并对一汽、吉利、华晨、江淮、宇通、力帆、长安等10多家中国自主品牌汽车企业开展了实地调研。